4AB — 2,5-літровий дизель Ford з робочим об'ємом 2496 см³ і потужністю 50 кВт / 68 к.с. для Transit середини 1980-х. За каталогами він трапляється приблизно з 1983–1986 до 1988–1989 років залежно від кузова й каталогу. Пізніше на Transit цього покоління трапляються 4BA, 4BB, 4CA і 4CB на 52 кВт, тому 2.5 D цих років ідентифікують за кодом і потужністю, а не лише за об'ємом і роком випуску.
Категорія на сайті охоплює Transit 1985–2000 років, але сам код 4AB стосується Транзитів середини 80-х. Тому під час підбору орієнтуються на код, вибитий на блоці конкретного двигуна, і звіряють його з VIN автомобіля. Якщо треба купити двигун 4AB Ford Transit, табличку старого мотора порівнюють із запропонованим ще до замовлення.
У 1984 році Ford переробив 2,5-літровий дизель York під безпосереднє вприскування — так з'явився 2.5 DI, який у каталогах Transit позначено як 2.5 D. Конструктивно це й надалі рядна четвірка з чавунними блоком і головкою та клапанами з приводом від штанг: по два клапани на циліндр, усього вісім. 4AB — виконання цього дизеля на 50 кВт.
Серед автомобільних двигунів Ford сімейство York працювало на Транзитах з 1972 до 2000 року. 4AB — ранній код 2.5 D після переробки 1984 року: пізніше на цьому поколінні трапляються 4BA, 4BB, 4CA і 4CB на 52 кВт, а з 1991 року в лінійці з'явилися турбоверсії. У 2000 році York на Transit поступився місцем дизелям Duratorq. Тому версію на конкретній машині показує код на табличці, а не напис 2.5 D.
Двигун за VIN-кодом підбирають, починаючи з перевірки заводської комплектації: VIN показує, з яким мотором машина вийшла із заводу, а табличка на блоці — що стоїть під капотом зараз. Для Транзита цих років одного року випуску й об'єму 2,5 літра недостатньо: під кінець 80-х на цьому поколінні трапляються інші коди 2.5 D з іншою потужністю.
У 4AB — 50 кВт / 68 к.с., а в 4BA, 4BB, 4CA і 4CB, які каталоги дають приблизно з 1988–1989 років, — 52 кВт. Різниця в потужності невелика, але це різні виконання, тому код із таблички й потужність у документах автомобіля звіряють разом. Інший код 2.5 D як заміну 4AB розглядають лише разом із мотористом.
У картці цієї сторінки 4AB вказано як двигун у зборі. Склад конкретної позиції дивляться в картці й уточнюють у менеджера до замовлення. Механічний ПНВТ, форсунки та інші навісні вузли входять у комплектацію лише тоді, коли це окремо вказано. Навісне зі старого мотора переставляють після звірки коду: у 2.5 D різних років виконання може відрізнятися.
Під час підготовки 4AB окремо враховують два параметри:
Ці перевірки доповнюють загальну оцінку двигуна у Транзита, з якого його знімають.
4AB MotorMix закуповує в Нідерландах, Бельгії, Італії та Норвегії напряму, без перекупників із вторинних ринків. Контрактний двигун із такої закупівлі — б/в мотор без пробігу по Україні. Мотори цієї серії завозять заздалегідь на склад в Україні, тому завдаток за пошук не беруть. Чи є позиція зараз, перевіряють у каталозі або в менеджера.
Купити мотор 4AB простіше, коли менеджер має VIN, код із таблички старого двигуна й потужність із документів. Купити дизельний двигун б/в для Ford Transit 2.5 D лише за об'ємом складніше: на цьому поколінні є коди на 52 кВт, а з 1991 року — і турбоверсії.
Код 4AB записують із таблички ще до зняття двигуна з машини. На працюючому моторі оцінюють, як він запускається, як звучить, який дає дим і до якої температури прогрівається; тиск мастила вимірюють манометром. Пробіг записують за одометром автомобіля, але гарантованим пробігом двигуна його не вважають.
У цеху мотористи оглядають блок, головку й піддон на тріщини та пошкодження, а місця з'єднання деталей — на сліди мастила й антифризу. Мастило оцінюють за кольором і консистенцією. Якщо питання викликають сапун, картерні гази чи мастило у впуску та випуску, двигун перевіряють докладніше. Ендоскопом MotorMix в обов'язковому порядку оглядає доступні ділянки циліндрів, поршнів і камер згоряння. Цей комплекс перевірок двигун проходить перед продажем.
Встановлення 4AB на СТО MotorMix у Коломиї починають зі звірки коду з мотором, який стояв на машині. Навісне зі старого двигуна переставляють після перевірки сумісності, а після монтажу перевіряють роботу мотора. Для двигунів, встановлених на нашому СТО, можуть діяти окремі умови гарантії. Купити дизельний двигун Transit 2.5 D 4AB можна одразу з новими розхідниками до встановлення:
4AB відправляють по Україні Новою Поштою, Meest, Delivery або Укрпоштою; також можна погодити доставку іншим транспортом чи забрати двигун зі складу MotorMix у Коломиї. Перевізника для конкретного мотора погоджують перед відправленням. Якщо треба купити двигун до Форд Транзит із доставкою в інше місто, спосіб відправлення обирають під час оформлення замовлення. Базова гарантія — 14 днів; в окремих випадках умови можуть відрізнятися, їх уточнюють до купівлі.
На Транзиті кінця 80-х уже трапляються 4BA, 4BB, 4CA і 4CB на 52 кВт — це 2,5-літрові дизелі того самого сімейства, але з іншими кодами й потужністю. Як заміну 4AB їх розглядають лише після звірки коду, ПНВТ і навісного з мотористом.
1985–2000 — діапазон категорії Transit на сайті, а не підтверджений період застосування коду 4AB. За доступними каталогами 4AB стосується машин середини 1980-х і трапляється приблизно до 1988–1989 років залежно від кузова. Тому під час підбору орієнтуються на код двигуна й VIN.
У 4AB привід ГРМ пасовий — з ременем і натяжним роликом. Тому комплект ременя ГРМ з роликом включено до списку розхідників для встановлення.
