AUY — 1.9 TDI PD потужністю 85 кВт / 115 к.с. для Galaxy I 2000–2006, який трапляється як із 6-ступінчастою механікою, так і з 5-ступінчастим автоматом. Коробку враховують як додатковий параметр під час підбору, але базовий двигун окремо «під автомат» доступними джерелами не підтверджено.
На рестайлінговий Форд Галаксі цей мотор ставили з різними коробками, тому одного напису 1.9 TDI для підбору замало. Якщо треба купити двигун AUY Ford Galaxy, спершу звіряють код AUY на блоці старого мотора. Тип коробки на машині повідомляють менеджеру як додаткову деталь: від нього залежать з'єднувальні елементи з боку трансмісії.
Galaxy першого покоління Ford створював разом із Volkswagen, і споріднені Sharan та Alhambra отримували ті самі дизелі VAG. На Галаксі до рестайлінгу стояли 1.9 TDI потужністю 81 кВт — AFN і AVG з роторним ПНВТ Bosch VP37. З рестайлінгом 2000 року на Galaxy почали ставити AUY з насос-форсунками.
Двигун 1.9 TDI Volkswagen з кодом AUY належить до сімейства EA188 — однієї з ліній автомобільних двигунів концерну з насос-форсунками. Об'єм — 1896 см³, привід ГРМ ремінний, наддув забезпечують турбіна зі змінною геометрією та інтеркулер; ступінь стиску — 18, екологічний клас — Euro 3. Після 2006 року в лінійці Sharan / Alhambra близьку роль продовжив BVK під Euro 4, тоді як Galaxy II перейшов на дизелі Ford Duratorq.
AUY ставили на Galaxy, Sharan і Alhambra як із 6-ступінчастою механікою, так і з 5-ступінчастим автоматом Tiptronic. Механіка з'єднується з мотором через маховик і зчеплення, автомат — через привідну пластину й гідротрансформатор; чи відрізняється при цьому сам базовий двигун, доступні джерела не підтверджують. Тому на Галаксі з автоматом Tiptronic мотор підбирають за кодом AUY, а деталі з боку коробки уточнюють окремо.
Підібрати двигун за VIN-кодом допомагає в тій частині, що стосується автомобіля: VIN використовують для перевірки заводської конфігурації автомобіля, зокрема даних щодо трансмісії. Фактичний код мотора звіряють за маркуванням на блоці, бо за роки експлуатації двигун на Galaxy 2000–2006 років могли замінити.
AUY у картці вказано без навісного: до позиції входять блок циліндрів, головка й піддон. Турбіна й насос-форсунки входять до комплекту, лише якщо це прямо написано в картці, а повний склад уточнює менеджер. Навісне зі старого мотора встановлюють після того, як код звірено.
038100040A в каталозі VAG проходить як номер базового двигуна для Sharan / Alhambra, але каталог не прив'язує його лише до AUY, а період 2001–2010 ширший за період самого AUY. Тому основним ідентифікатором лишається код AUY. Для покупця, який шукає двигун 1.9 TDI VW за номером із картки, це означає, що номер допомагає в пошуку, але код на блоці перевіряють усе одно.
У системі насос-форсунок AUY пальне до форсунок подає тандемний насос, який також створює розрідження. Під час підготовки AUY окремо враховують два параметри:
Ці перевірки доповнюють загальну оцінку двигуна у Галаксі, з якого його знімають.
AUY MotorMix купує в Бельгії, Норвегії, Італії та Нідерландах сам, без перекупників вторинних ринків. Кожен такий мотор — контрактний двигун без пробігу по Україні. Двигуни закуповують заздалегідь і привозять на склад в Україні, тому за пошук завдатку не беруть. Чи є потрібний AUY зараз, видно в каталозі, а точно підтверджує менеджер.
Купити мотор AUY простіше, якщо заздалегідь відомі код старого двигуна й тип коробки на машині. Купити дизельний двигун б/в для Ford Galaxy 115 к.с. лише за потужністю недостатньо: для Galaxy важливий код AUY, а схожі за потужністю й сімейством версії трапляються і на споріднених Sharan / Alhambra.
Поки AUY стоїть на машині, з блока переписують код і перевіряють мотор у роботі: запуск, рівність холостих обертів, сторонні стуки, колір вихлопу, прогрів. Манометром знімають тиск мастила. Пробіг за одометром записують як пробіг автомобіля, з якого знімають двигун; пробігу самого мотора він не гарантує.
Після демонтажу двигун оглядають мотористи й слюсарі ремонтного цеху: блок, головку й піддон — на тріщини та механічні пошкодження, місця з'єднання — на підтікання мастила чи антифризу. Колір і консистенцію мастила оцінюють окремо, а в масляному фільтрі шукають металеву стружку. Стан сапуна, картерні гази й масляний наліт на впуску чи випуску — ознаки, що можуть потребувати додаткової перевірки. Ендоскопом, без якого підготовка не обходиться, оглядають циліндри, поршні й камери згоряння в доступних зонах. Цей комплекс перевірок двигун проходить перед продажем.
На СТО MotorMix у Коломиї перед встановленням AUY звіряють код і тип коробки з тим, що було на машині. Навісне зі старого мотора ставлять після перевірки сумісності, а змонтований двигун перевіряють у роботі. Для двигунів, встановлених на нашому СТО, можуть діяти окремі умови гарантії. Купити дизельний двигун Galaxy AUY 1.9 можна разом із розхідниками:
AUY відправляють Укрпоштою, Meest, Новою Поштою або Delivery, а за домовленістю — іншим транспортом. Перевізника для конкретного мотора обирають разом із менеджером. Самовивіз можливий зі складу MotorMix у Коломиї. Якщо треба купити двигун до Форд Галаксі для іншого міста, спосіб відправлення погоджують під час оформлення замовлення. Базова гарантія — 14 днів; в окремих випадках умови можуть відрізнятися, їх уточнюють до купівлі.
Для механічної та автоматичної коробки відрізняються з'єднувальні елементи з боку трансмісії: для механіки використовують маховик і зчеплення, для автомата — привідну пластину й гідротрансформатор. Відмінність самого базового двигуна доступними джерелами не підтверджено. Власникам Галаксі такі деталі підбирають за VIN, а встановлення мотора з машини з іншою коробкою обговорюють із мотористом.
Це номер базового двигуна VAG, який каталог пов'язує з Sharan і Alhambra 2001–2010 років, а не виключно з AUY. За ним зручно орієнтуватися під час пошуку, але рішення про підбір ухвалюють за кодом AUY на блоці.
AFN — 1.9 TDI на 81 кВт з роторним ПНВТ, який стояв на Galaxy до рестайлінгу. BVK — пізніший мотор під Euro 4 для Sharan і Alhambra після 2006 року; на Galaxy його не застосовували, бо друге покоління перейшло на Ford Duratorq. Під загальним описом «двигун Volkswagen 1.9 дизель» ховаються всі три коди, а встановлення одного замість іншого розглядають лише з мотористом.
