Кошик
MotorMix
  (050) 205-02-05     (097) 205-02-05  

Двигуни P7PB Ford

Двигун P7PB Ford Connect 1.8 tdci

Нема в наявності
34 500 грн

P7PB у групі «1.8 Di»: 55 кВт для Connect першого покоління

P7PB — Ford-код 1.8 дизеля потужністю 55 кВт / 75 к.с. з робочим об'ємом 1753 см³ для передньопривідних Transit Connect і Tourneo Connect. У каталогах для Transit Connect цю групу позначено як 1.8 Di, і вона стоїть окремо від 90- і 110-сильних 1.8 TDCi. Тому назва «Connect 1.8 TDCi» сама по собі P7PB не визначає.

У 75-сильного Коннекта той самий об'єм, що й у TDCi-версій, але в каталозі це окремий рядок із власними кодами. Якщо в оголошенні чи картці написано просто «1.8 TDCi», без потужності й коду, під таким підписом може бути й TDCi на 90 чи 110 к.с. Якщо потрібно купити двигун P7PB Ford Transit Connect 1.8, до замовлення звіряють потужність автомобіля й код зі старого блока.

BHPA, P7PA, P7PB, R2PA: один 75-сильний рядок у каталогах

Серед автомобільних двигунів Ford для Connect каталоги дають 75-сильну групу 1.8 об'ємом 1753 см³ з кодами BHPA, P7PA, P7PB і R2PA — з 06.2002 по 12.2013. Цей період стосується групи загалом, а не окремого P7PB. Для Transit Connect групу підписують як 1.8 Di, а для Турнео Коннекта в тих самих каталогах трапляється спільне позначення «1.8 TDCi / TDDi / DI».

Критерій відмінності між BHPA, P7PA, P7PB і R2PA в доступних джерелах не розкритий: каталоги й довідники дають ці коди разом. Заміну одного коду іншим обговорюють тільки з мотористом.

TDCi-версії того самого об'єму: чим вони відрізняються від P7PB у каталогах

На дизельних Коннектах із TDCi каталоги вказують інші групи: 66 кВт / 90 к.с. і 81 кВт / 110 к.с. Робочий об'єм у них той самий — 1753 см³, однак позначення в каталогах «1.8 TDCi», а коди свої, окремі від BHPA, P7PA, P7PB і R2PA. Це інша група в каталогах та інша потужність; заміну P7PB на такі версії розглядають тільки з мотористом.

Підбір P7PB: потужність, позначення групи й код на блоці

Підбір починають із потужності: для P7PB це 55 кВт / 75 к.с. Потім дивляться модель і позначення двигуна в документах — у Коннекта першого покоління один напис «1.8» стосується кількох дизельних груп. Двигун за VIN-кодом підбирають попередньо, а остаточно P7PB підтверджує маркування на блоці.

P7PB продається без навісного: у позицію входять блок, головка блока й піддон. Турбіна, ПНВТ і форсунки йдуть із ним тільки тоді, коли це вказано в картці; що входить у комплект, перед купівлею уточнює менеджер. Навісне зі старого мотора оцінюють після звірки коду, потужності й дати випуску.

Ремінь розподільного вала й привід ПНВТ залежно від дати випуску: що враховують у P7PB

Під час підготовки P7PB окремо враховують два параметри:

  • код і позначення групи: для Transit Connect каталоги відносять P7PB до 75-сильної групи «1.8 Di», окремо від 90- і 110-сильних 1.8 TDCi;
  • привід ГРМ і ПНВТ: розподільний вал приводиться зубчастим ременем. Для приводу ПНВТ каталоги дають ланцюгові комплекти до 03.2008, тому варіант приводу звіряють за датою випуску конкретного мотора.

Ці перевірки доповнюють загальну оцінку двигуна на автомобілі, з якого його знімають.

Як поповнюється склад із P7PB: викуп машин до появи замовлення

MotorMix викуповує автомобілі, з яких знімають P7PB, у Норвегії, Бельгії, Нідерландах та Італії — напряму, без перекупників вторинних ринків, які купують машини в Західній Європі й перепродують їх із націнкою. Викуп відбувається до появи замовлення, тож за пошук двигуна завдаток не беруть. P7PB у нас — контрактний двигун без пробігу по Україні. Що зараз є на складі, видно в каталозі, а перед замовленням наявність підтверджує менеджер.

З кодом знятого двигуна купити мотор P7PB на 75 к.с. найпростіше. Без коду менеджер уточнить потужність і модель: щоб купити дизельний двигун б/в для Ford Transit Connect 1.8 Di, важливо переконатися, що на машині стояла саме 75-сильна версія, а не TDCi на 90 чи 110 к.с.

Дві стадії огляду P7PB: під капотом автомобіля й у мотористів цеху

Першу стадію проходять, поки двигун стоїть на машині: записують код із блока, заводять мотор і оцінюють пуск, холостий хід, прогрів, шуми й вихлоп. Тиск оливи міряють манометром. Пробіг за одометром фіксують для автомобіля — пробігу самого мотора він не підтверджує.

Друга стадія — у мотористів і слюсарів ремонтного цеху MotorMix. Блок, головку й піддон оглядають на тріщини, місця з'єднань — на підтікання оливи й антифризу. Колір і густину оливи оцінюють окремо, оливний фільтр перевіряють на стружку. Сапун, картерні гази й оливу у впуску та випуску вважають лише ознаками: якщо вони викликають сумніви, двигун перевіряють додатково. Ендоскоп обов'язковий: з його допомогою оглядають циліндри, поршні й камери згоряння, наскільки дозволяє доступ. Цей комплекс перевірок двигун проходить перед продажем.

P7PB у сервісі MotorMix: звірка дати випуску й набір витратних матеріалів

Встановлення P7PB виконує СТО MotorMix у Коломиї. Перед монтажем порівнюють код нового й знятого двигуна, а дату випуску враховують під час перевірки варіанта приводу ПНВТ. Якщо на машині стояв 90- чи 110-сильний TDCi або інший код 75-сильної групи, сумісність обговорюють із мотористом до початку робіт. Після встановлення мотор запускають і перевіряють. Під час монтажу в нашому сервісі можуть діяти окремі умови гарантії. Купити дизельний двигун P7PB для Ford Tourneo Connect можна одразу з витратними матеріалами:

  • комплект ременя ГРМ;
  • моторна олива для дизеля з допуском Ford;
  • оливний фільтр;
  • паливний фільтр;
  • повітряний фільтр;
  • антифриз.

Відправка P7PB перевізником або видача на складі в Коломиї

P7PB відправляють Meest, Новою Поштою, Delivery або Укрпоштою; інший транспорт — за домовленістю. Якщо зручніше забрати двигун особисто, його видають на складі MotorMix у Коломиї. Тим, кому потрібно купити двигун до Форд Транзит Коннект 1.8 Di з доставкою в інший регіон, менеджер допоможе обрати перевізника. Базова гарантія — 14 днів; в окремих випадках умови можуть відрізнятися, їх обумовлюють до купівлі.

P7PA, «1.8 TDCi» і мотор із Focus: питання про P7PB

Чому в оголошеннях P7PB пишуть то Di, то TDCi?

Для Transit Connect перевірені каталоги позначають 75-сильну групу як 1.8 Di, а для Tourneo Connect трапляється спільне позначення «1.8 TDCi / TDDi / DI». Тому за одним підписом в оголошенні тип і код двигуна не визначають — звіряють маркування на блоці.

P7PA чи BHPA замість P7PB — це одне й те саме?

Каталоги ставлять P7PA, BHPA, R2PA і P7PB в одну 75-сильну групу, але критерій відмінності між ними в доступних джерелах не розкритий. Тому один код замість іншого ставлять тільки після консультації з мотористом.

А 75-сильний 1.8 із Focus I?

У Фокуса першого покоління 75-сильний 1.8 DI / TDDi каталоги дають під кодами BHDA і BHDB. Об'єм і потужність збігаються, але коди й модель застосування інші, тому встановлення такого мотора замість P7PB розглядають тільки з мотористом.