Hyundai D4BA — 2,5-літровий турбодизель (2476–2477 см³) сімейства D4B, створеного на базі Mitsubishi 4D56. Такий мотор із турбіною встановлювали на Хюндай H-1 першого покоління 1997–2004 років, а двигуни з кодом D4BA застосовувалися й на інших комерційних і позашляхових моделях марки. Хто хоче купити мотор для H-1 або іншої моделі з цим дизелем, має знати: у сімействі D4B є кілька турбованих виконань із різними кодами. Саме тому двигун до Hyundai H-1 підбирають за маркуванням і комплектацією, а не лише за підписом 2.5 TD у назві.
D4B — один із прикладів того, як Hyundai освоювала дизелі за ліцензією Mitsubishi. Базою став 2,5-літровий 4D56, знайомий за Pajero, L200 і L300 / Delica, а Hyundai випускала його у своєму виконанні під кодами D4BA, D4BF і D4BH. Спорідненість підтверджена й на практиці: фахівці MotorMix встановлювали двигун 4D56 від Mitsubishi L200 на Hyundai Galloper. Проте під час підбору вирішальними залишаються маркування конкретного мотора та його виконання.
Основне застосування D4BA — комерційна та позашляхова техніка Hyundai. Підтверджені моделі: Хюндай Галлопер першого і другого покоління, Grace, H100, Porter і H-1 / Starex першого покоління. Якщо плануєте купити дизельний двигун для однієї з цих моделей, сумісність підтверджуйте за кодом двигуна, VIN і маркуванням — марки та року для цього замало.
Довідники виокремлюють у сімействі D4B кілька кодів, зокрема турбовані D4BF (турбіна без інтеркулера) і D4BH (турбіна з інтеркулером). Під кодом D4BA каталоги наводять турбодизель 2.5 TD для Hyundai H-1 — саме такі двигуни представлено в MotorMix. Зовні турбовані мотори сімейства схожі, тому код на блоці й комплектація автомобіля важать більше, ніж підпис в оголошенні.
Різниця між виконаннями — в обв'язці та навісному. D4BH має інтеркулер і власну схему подачі повітря, D4BF його не має, а для D4BA наявність інтеркулера уточнюють за конкретним двигуном; турбіна, впускний і випускний тракти також можуть відрізнятися залежно від моделі. Для H-1, Galloper, H100 і Porter, на яких стояв D4BA, це має значення під час заміни: виконання й навісне звіряють за конкретним мотором.
Двигун без навісного в MotorMix — це базова механічна частина: блок циліндрів, головка блока та піддон. Стартер, генератор, ТНВД, форсунки, турбіна, вакуумний насос, колектори та проводка до базової комплектації не входять; чи є вони на конкретній позиції, уточнюється окремо. У серії D4BA трапляються двигуни, що продаються з турбіною, — комплектацію конкретного мотора зазначено в картці й підтверджують перед замовленням.
Двигун за VIN-кодом підбирається попередньо: VIN показує модель, рік і заводську комплектацію автомобіля, але не завжди відображає, який мотор стоїть зараз — на комерційних автомобілях із великим терміном служби двигун міг змінюватися. Остаточне підтвердження дає маркування на самому блоці — D4BA, D4BF чи D4BH. Допоможуть також OE-номер, якщо він відомий, і фото старого двигуна з навісним: за ними видно, яка стоїть турбіна і чи є інтеркулер.
Щоб купити двигун до Hyundai Galloper чи H-1 1997–2004 років без помилки, окрім коду звіряють рік випуску, покоління, тип кузова, тип ТНВД та екологічне виконання: під одним кодом Hyundai ці параметри можуть різнитися. Для Хюндай Старекс та інших версій із турбодизелем заміну підбирають із тим самим виконанням і обв'язкою, тому їх звіряють до замовлення.
Замовляючи двигун D4BA, варто врахувати три моменти. Перший — схожість турбованих кодів: D4BA, D4BF і D4BH зовні подібні, тож звіряти потрібно маркування на блоці, а не лише підпис 2.5 TD. Другий — паливна апаратура: ТНВД і форсунки на двигунах з однаковим кодом можуть відрізнятися залежно від року та виконання, тому їх сумісність перевіряють заздалегідь, якщо апаратуру переносять зі старого мотора. Третій — спорідненість із Міцубісі L200: спільний 4D56 дає змогу розглядати його як варіант заміни, але виконання й навісне конкретного мотора звіряють заздалегідь.
Купити дизельний двигун б/в D4BA у MotorMix можна зі складського запасу: MotorMix працює з двигунами D4BA, які постачаються на склад в Україні. Актуальну наявність конкретної позиції потрібно перевіряти в каталозі або перед замовленням. Продаж не будується на завдатку за майбутній пошук за кордоном — обираєте з того, що вже є на складі.
Прямі поставки MotorMix надходять переважно з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, тож ідеться про б/в двигуни без пробігу по Україні. Це контрактний двигун, знятий з автомобіля в Західній Європі, який перед продажем проходить перевірку на складі.
Перевірку починають ще на автомобілі-донорі: оцінюють роботу двигуна, відсутність сторонніх звуків, ненормального димлення й перегріву, перевіряють тиск мастила. Фіксують і показники одометра на момент демонтажу — вони відображають пробіг автомобіля, а не гарантований пробіг самого мотора.
Після демонтажу на складі блок, головку та піддон оглядають на механічні пошкодження, а місця стиків — на підтікання мастила й охолоджувальної рідини. Стан сапуна, картерні гази, замасленість впускних і випускних каналів, стружку в масляному фільтрі та стан мастила враховують як діагностичні ознаки, що за потреби вимагають додаткової перевірки. Обов'язковий стандарт MotorMix — ендоскопія: оглядаються доступні поверхні циліндрів, поршнів і камери згоряння. Інші елементи двигуна перевіряють за наявності показань і технічної можливості доступу.
Разом із двигуном D4BA можна одразу підібрати нові комплектуючі для встановлення: комплект ГРМ, прокладки, сальники, фільтри, мастило, антифриз і кріплення — наявність конкретних позицій уточнюється під час замовлення. Так двигун і все потрібне для монтажу можна придбати в одному місці.
Встановити двигун можна на власному СТО MotorMix у Коломиї: монтаж, перенесення навісного, заміна розхідників і перевірка роботи після встановлення. Для двигунів, встановлених на СТО MotorMix, можуть діяти окремі гарантійні умови — їх варто уточнити під час оформлення.
Двигун можна забрати самовивозом зі складу в Коломиї або замовити доставку: Нова Пошта, Delivery, Meest, Укрпошта чи погоджений транспорт — спосіб відправлення важкого вантажу погоджується окремо. Базова гарантія — 14 днів; для окремих двигунів умови можуть відрізнятися й уточнюються перед покупкою.
Базова конструкція двигунів сімейства D4B спільна, але виконання різняться турбіною, інтеркулером, обв'язкою та навісним. Повна взаємозамінність не гарантується: перед заміною потрібно звірити маркування, комплектацію автомобіля й оцінити перенесення навісного на СТО.
Така заміна можлива, але не автоматична. Перед встановленням звіряють виконання, турбіну, ТНВД, навісне й обв'язку, а також кріплення під конкретний автомобіль — можливість встановлення конкретного мотора оцінюється на СТО до замовлення.
Код D4BA на цих моделях спільний, але однаковий код ще не означає однакової комплектації: навісне, обв'язка й виконання двигуна можуть відрізнятися. Можливість встановлення підтверджується за маркуванням і комплектацією обох автомобілів та оцінюється на СТО з урахуванням перенесення навісного.
