На Mercedes Citan W415 родину K9K каталогізують як OM607.951, а на W420 — як OM608.915; під час підбору додатково звіряють код K9K і його суфікс на конкретному двигуні. У споріднених застосуваннях K9K однієї потужності трапляються різні суфікси, тому потужності й позначення 1.5 CDI замало для підбору Citan. Сторінка належить до категорії 2012–2026 років: Citan W415 випускали з 2012 по 2021 рік, з 2021-го виробляють Citan W420 з OM608.915, а всі картки цієї сторінки стосуються W415.
Двигун к9к на Сітані стоїть у версіях 108, 109 і 111 CDI. Щоб купити двигун K9K Mercedes Citan W415 під свою машину, суфікс зі старого блока порівнюють із запропонованим мотором ще до замовлення.
K9K — дизель Renault 1,5 dCi, який випускають з 2001 року; першими його отримали Clio і Kangoo. Об'єм — 1461 см³, блок циліндрів чавунний, головка алюмінієва з вісьмома клапанами, ГРМ приводиться ременем, пальне подає система Common Rail. Двигун к9к 1.5 dci ставили на Renault, Dacia й Nissan, а Mercedes використовує його в Citan, а також на A-Class і B-Class.
Серед автомобільних двигунів Renault K9K належить до родини K; попередника й наступника за кодом джерела не називають. OM607.951 і OM608.915 — позначення Mercedes для двигунів родини K9K у різних поколіннях Citan. Сам Citan W415 побудовано на базі Рено Кангу другого покоління. Код на блоці показує, яке саме виконання K9K стоїть на машині, а встановлення мотора іншого виконання обговорюють з мотористом.
Двигун за VIN-кодом підбирають, починаючи з перевірки заводської комплектації: VIN показує, з яким мотором Citan вийшов із заводу, а код на блоці — що стоїть на машині зараз. Для Сітана одного позначення K9K замало: під час підбору звіряють повний код двигуна разом із суфіксом, указаним на конкретному моторі. Потужність і напис 108, 109 чи 111 CDI допомагають звузити пошук, але виконання за ними не визначають.
Категорія охоплює 2012–2026 роки. Citan W415 з OM607.951 випускали з листопада 2012 по серпень 2021 року, версію 111 CDI — з 2013-го; потім вийшов Citan W420 з OM608.915. Тому під час підбору називають не лише рік, а й покоління машини.
Позиції K9K на цій сторінці продають без навісного: до них входять блок циліндрів із головкою й піддоном. В окремих картках прямо вказано, що ПНВТ до комплекту не входить; склад конкретної позиції перевіряють за карткою й уточнюють до замовлення. ПНВТ і форсунки підбирають під конкретне виконання двигуна, а навісне зі старого мотора ставлять лише після перевірки сумісності за кодом і суфіксом. Коли навісне знімають зі старого двигуна мерседес, його звіряють з новим мотором за суфіксом, а вузли, яких бракує, підбирають окремо з менеджером.
Частина оцінки K9K відбувається, поки мотор ще працює на автомобілі, з якого його знімають. Під час підготовки K9K у MotorMix окремо звертають увагу на два параметри:
Ці перевірки доповнюють загальну оцінку роботи двигуна до зняття з автомобіля.
Мотори K9K для Сітана MotorMix закуповує напряму в Західній Європі — у Нідерландах, Бельгії, Італії та Норвегії, без перекупників із вторинних ринків. Контрактний двигун з такого постачання — це б/в двигун без пробігу по Україні. MotorMix працює з двигунами K9K, які постачають на склад в Україні; закупівля йде заздалегідь, тому завдаток за пошук не потрібен. Актуальну наявність конкретної позиції перевіряють у каталозі або перед замовленням.
Купити мотор K9K простіше, якщо менеджер одразу отримує VIN і повний код зі старого блока — K9K разом із суфіксом. Купити дизельний двигун б/в для Mercedes Citan лише за позначенням 1.5 CDI складніше: під ним трапляються різні виконання.
Код із суфіксом записують ще на машині, до зняття: за ним потім звіряють мотор із запитом покупця. Там само оцінюють, як двигун заводиться й працює, який у нього дим і як тримається температура, а тиск мастила вимірюють манометром, як описано вище. Пробіг фіксують за одометром — це пробіг автомобіля, а не гарантований пробіг двигуна.
У ремонтному цеху блок, головку й піддон оглядають на тріщини, пошкодження й підтікання мастила чи антифризу в місцях з'єднання. Мастило оцінюють за кольором і консистенцією. Сапун, картерні гази та стан впускних і випускних каналів слугують ознаками, за якими мотор у разі потреби перевіряють детальніше. Обов'язковий етап MotorMix — огляд ендоскопом: через нього видно доступні ділянки циліндрів, днища поршнів і камери згоряння. Цей комплекс перевірок двигун проходить перед продажем.
Разом із K9K можна одразу підібрати розхідники для монтажу на СТО MotorMix у Коломиї. Майстри звіряють суфікс нового мотора з тим, що стояв на машині, ставлять навісне зі старого двигуна після перевірки сумісності й перевіряють роботу після встановлення; для моторів, встановлених на нашому СТО, можуть діяти окремі умови гарантії. Купити дизельний двигун Citan 111 CDI K9K разом із розхідниками зручніше, коли перелік погоджено з менеджером заздалегідь:
K9K відправляють Новою Поштою, Meest, Delivery або Укрпоштою; можна домовитися про доставку погодженим транспортом чи забрати двигун зі складу в Коломиї. Перевізника для конкретного мотора погоджують перед відправленням — заздалегідь визначеного не обіцяємо. Якщо треба купити двигун до Сітана з отриманням в іншому місті, спосіб доставки обирають під час оформлення замовлення. Базова гарантія на K9K — 14 днів; в окремих випадках умови можуть відрізнятися, їх уточнюють до купівлі.
Споріднена платформа сама по собі не підтверджує взаємозамінності. Такий двигун розглядають лише після звірки повного коду K9K із суфіксом, виконання, паливної апаратури, навісного й комплектації.
Це позначення Mercedes для двигунів родини K9K у різних поколіннях Citan: OM607.951 вказано для W415, а OM608.915 — для нового Сітана W420, який випускають з 2021 року. Двигун мерседес з будь-яким із цих позначень підбирають за кодом K9K і суфіксом на блоці, а не лише за каталожним позначенням.
Повний код зі старого блока передають менеджеру разом із VIN. Якщо суфікси різняться, питання встановлення обговорюють з мотористом: ПНВТ і форсунки підбирають під конкретне виконання двигуна, а навісне звіряють окремо.
