Двигун BKC Skoda: 1.9 TDI PD 105 к. с. — перевірений турбодизель
Код двигуна BKC позначає 1.9-літровий рядний чотирициліндровий турбодизель з технологією Pumpe-Düse (PD) від Bosch, що видає 77 кВт (105 к. с.) при 4000 об/хв та 250 Н·м моменту при 1900 об/хв :contentReference[oaicite:2]{index=2}.
Технічні характеристики BKC
- Тип: турбодизель, Pumpe-Düse (PD)
- Об’єм: 1 896 см³
- Потужність: 77 кВт (105 к. с.) при 4000 об/хв :contentReference[oaicite:3]{index=3}
- Крутний момент: 250 Н·м при 1900 об/хв
- Клапанів: 8 (2 на циліндр)
- Система впорскування: Pumpe-Düse Bosch
- Турбіна: з wastegate
- ГРМ: ланцюговий привод
- Екостандарт: Euro 3 (до 2006), пізніше Euro 4
Де встановлювався BKC
- Skoda Octavia II 1Z 1.9 TDI 105 PS (2005–2006)
- Skoda Superb I 3U 1.9 TDI 105 PS (2005–2006)
- Skoda Fabia I 6Y 1.9 TDI 105 PS (2004–2006)
Середній витрата пального — 5.5–6.5 л/100 км. Двигун цінується за еластичність, великий ресурс (понад 350 000 км) та неприхотливість за умови вчасного обслуговування. Головні вузли — форсунки PD і натяжувач ланцюга — потребують контролю та періодичної заміни при великих пробігах.
Переваги та недоліки BKC
- Переваги:
- Чудова тяга з низів
- Великий ресурс при регулярному ТО
- Проста конструкція без складної електроніки
- Недоліки:
- Чутливість форсунок PD до якості мастила
- Шум при холодному запуску
- Вартість заміни форсунок вища порівняно з CR-двигунами
Потрібен двигун BKC на Skoda? У MotorMix — тільки перевірені б/в мотори зі складу в Україні. Відправка в день замовлення, діагностика тиску та компресії, гарантія 2 місяці.
