В карточке MotorMix 4C1Q6015AA указан на двигателе Transit 2.4 2000–2006 без навесного. Обозначение 4C1Q6015AA, по доступным данным, связано с маркировкой блока цилиндров Ford, но его нельзя использовать как самостоятельный код двигателя. На Transit 2000–2006 двигатель 2.4 встречается в нескольких исполнениях мощностью от 55 до 101 кВт, поэтому одного объёма 2.4 для подбора недостаточно: мотор идентифицируют по коду двигателя, мощности и VIN.
Категория охватывает Transit 2000–2006 годов, и на Транзитах этого поколения 2.4 ставили как в исполнениях с непосредственным впрыском, так и в версии TDCi. Если нужно купить двигатель 4C1Q6015AA Ford Transit, до заказа сравнивают код с таблички старого мотора и его мощность с предлагаемым двигателем. Номер 4C1Q6015AA при этом остаётся дополнительным ориентиром, а не основанием для подбора.
2.4 относится к семейству Duratorq: рабочий объём — 2402 см³, двигатель оснащён турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха, распределительные валы приводятся цепью. На этом поколении Transit встречаются исполнения DI, а H9FA — TDCi с системой Common Rail. Один и тот же объём при этом даёт разную мощность и разную топливную аппаратуру.
Среди автомобильных двигателей Ford 2.4 Duratorq пришёл на заднеприводный Транзит в 2000 году и сменил там дизели York 2.5 прежнего поколения. Версия TDCi H9FA появилась на этом поколении в 2003 году. С 2006 года Transit следующего поколения получил 2.4 TDCi уже с другими кодами, поэтому мотор с машины после 2006 года рассматривают только вместе с мотористом.
Двигатель по VIN-коду подбирают с проверки заводской комплектации: VIN показывает, с каким мотором машина вышла с завода, а табличка — что стоит под капотом сейчас. Для Транзита 2000–2006 годов каталоги дают несколько кодов 2.4: исполнения DI — F4FA на 55 кВт, D2FA и D2FB на 66 кВт, FXFA на 85 кВт, D4FA на 88 кВт и DOFA на 92 кВт, а также TDCi H9FA на 101 кВт. Часть кодов появилась не в 2000 году, а позже: FXFA и H9FA — с 2003-го, D2FB — с 2004-го.
Само по себе обозначение 4C1Q6015AA, по доступным данным, связано с маркировкой блока цилиндров Ford и не показывает, какое из этих исполнений стоит на машине. Поэтому код двигателя, мощность и VIN сверяют вместе, а номер используют только как дополнительный ориентир.
2.4 в карточке этой страницы указан без навесного: базовый мотор — это блок, головка и поддон. Топливная аппаратура, включая ТНВД и форсунки у DI или элементы Common Rail у H9FA, а также турбина и другие навесные узлы входят в комплектацию только тогда, когда это отдельно указано в карточке. Навесное со старого мотора переставляют после сверки кода: узлы DI и TDCi без такой проверки одинаковыми не считают. Состав конкретной позиции уточняют у менеджера до заказа.
При подготовке 2.4 отдельно учитывают два параметра:
Эти проверки дополняют общую оценку двигателя у Транзита, с которого его снимают.
Двигатели 2.4 для Transit MotorMix закупает в Нидерландах, Бельгии, Италии и Норвегии напрямую и не работает с перекупщиками вторичных рынков. Это б/у моторы с европейских машин, то есть контрактный двигатель без пробега по Украине. Моторы этой серии поставляют на склад в Украине заранее, поэтому задаток за поиск не нужен. Есть ли подходящая позиция сейчас, уточняют в каталоге или у менеджера.
Купить мотор 4C1Q6015AA проще, если менеджер сразу знает VIN, код двигателя со старого мотора и его мощность. Купить двигатель бу Ford Transit 2.4 только по объёму сложнее: под тем же объёмом на этом поколении есть исполнения от 55 до 101 кВт, с DI и с Common Rail.
Ещё на машине с таблички записывают код двигателя, а номер 4C1Q6015AA, если он читается, фиксируют как дополнительную маркировку. На работающем моторе оценивают запуск, звук, дым и рабочую температуру; давление масла меряют манометром, как описано выше. Пробег берут по одометру автомобиля и не выдают его за гарантированный пробег двигателя.
В цеху блок, головку и поддон проверяют на трещины и механические повреждения, а стыки деталей — на подтёки масла и антифриза. Масло оценивают по цвету и консистенции. По сапуну и картерным газам, а также по следам масла во впускном и выпускном трактах решают, нужна ли более подробная проверка. Эндоскопом MotorMix в обязательном порядке осматривает доступные участки цилиндров, поршней и камер сгорания. Этот комплекс проверок двигатель проходит перед продажей.
На СТО MotorMix в Коломые установку 2.4 начинают с того, что сверяют код нового мотора с кодом снятого. Навесное переставляют после проверки совместимости, а после монтажа проверяют работу двигателя. Для моторов, установленных на нашем СТО, могут действовать отдельные условия гарантии. Купить двигатель Transit 2.4 4C1Q6015AA можно сразу с расходниками для установки:
Мотор 2.4 можно получить Новой Почтой, Meest, Delivery или Укрпочтой, договориться о другом транспорте или забрать со склада в Коломые. Каким перевозчиком поедет конкретный двигатель, решают вместе с менеджером перед отгрузкой. Если нужно купить двигатель на Форд Транзит в другой город, вариант доставки выбирают, когда оформляют заказ. Базовая гарантия — 14 дней; в отдельных случаях условия могут отличаться, и их обсуждают до покупки.
Нет: обозначение 4C1Q6015AA, по доступным данным, связано с маркировкой блока цилиндров Ford, и как самостоятельный код двигателя его не используют. Для подбора нужны код двигателя с таблички, мощность и VIN автомобиля.
На Транзите после 2006 года 2.4 TDCi выпускался уже с другими кодами — например, H9FB, PHFA и JXFA. Обозначения 6C1Q6015AE / AD встречаются у продавцов на блоках 2.2 TDCi следующего поколения Transit; это другой двигатель и другое поколение, поэтому как замену 4C1Q6015AA их не рассматривают.
H9FA — TDCi на 101 кВт / 137 л.с. с системой Common Rail, который появился на этом поколении в 2003 году, а 2.4 DI того же объёма имеют от 55 до 92 кВт и другую топливную аппаратуру. Как замену друг другу их рассматривают только после сверки кода, топливной системы и навесного с мотористом.
