В карточке MotorMix 4S7Q-6L08-KB указан вместе с FMBA — 2.0 TDCi на 96 кВт / 130 л.с. для Mondeo III. Обозначение 4S7Q-6L08-KB встречается рядом с разными кодами двигателя, поэтому использовать его как самостоятельный идентификатор версии нельзя. На Mondeo III версии 2.0 TDCi встречаются как минимум на 85 и 96 кВт; кроме них, в линейке 2.0 этого поколения каталоги дают и 66-киловаттные исполнения. Поэтому мотор идентифицируют по коду двигателя, мощности и VIN.
Категория охватывает Mondeo 2000–2007 годов, но 2.0 TDCi на 130 л.с. появился на этом поколении только в конце 2001 года, а Мондео третьего поколения с 2,0-литровым дизелем выпускался в нескольких версиях. Если нужно купить двигатель 4S7Q-6L08-KB Ford Mondeo, ещё до заказа сравнивают код и мощность старого мотора с предлагаемым. Номер при этом служит лишь дополнительным ориентиром.
Mondeo III вышел в 2000 году с 2,0-литровым дизелем Duratorq с непосредственным впрыском на 115 л.с. — на Мондео 2000 года выпуска стоял именно он. В конце 2001 года мотор получил систему Common Rail и название TDCi, а мощность выросла до 130 л.с. В 2002-м прежний DI сменила версия TDCi на 115 л.с., а с 2005 года появился TDCi на 90 л.с.
Среди автомобильных двигателей Ford этот мотор относится к семейству Duratorq Puma: рабочий объём — 1998 см³, два распределительных вала приводятся цепью. С конца 2004 года на Mondeo III предлагался и 2.2 TDCi, но это уже другой объём. Поэтому одно название 2.0 TDCi охватывает несколько версий, а какая из них на машине, показывает код на табличке.
Двигатель по VIN-коду подбирают так: по VIN смотрят, какой мотор был у машины с завода, а по табличке на блоке — какой стоит в ней сейчас. Для Мондео 2000–2007 годов каталоги делят 2.0 на группы по мощности: на 96 кВт / 130 л.с. — FMBA, N7BA и N7BB, на 85 кВт / 115 л.с. — D6BA, HJBA, HJBB, HJBC и HJBE. Кроме них, в линейке есть 66-киловаттные исполнения D5BA и SDBA.
Обозначение 4S7Q-6L08-KB встречается рядом с разными кодами двигателя, поэтому использовать его как самостоятельный идентификатор версии нельзя. Код с таблички и мощность в документах автомобиля сверяют вместе, а мотор другой группы мощности рассматривают только с мотористом.
FMBA в карточке этой страницы указан без навесного, то есть как блок, головка и поддон. Аппаратура Common Rail, турбина и другие навесные узлы относятся к позиции только в том случае, если они перечислены в карточке. Состав конкретного мотора уточняют у менеджера до оформления заказа. Узлы со старого двигателя переносят после сверки кода и мощности: навесное версий на 85 и 96 кВт заранее взаимозаменяемым не считают.
При подготовке FMBA отдельно учитывают два параметра:
Эти проверки дополняют общую оценку двигателя у Мондео, с которого его снимают.
FMBA MotorMix закупает напрямую в Нидерландах, Бельгии, Италии и Норвегии, не привлекая перекупщиков со вторичных рынков. Привезённый так контрактный двигатель — б/у, но без пробега по Украине. Моторы этой серии MotorMix закупает заранее и поставляет на склад в Украине, поэтому задаток за поиск не требуется. Текущее наличие конкретного FMBA проверяют в каталоге или уточняют у менеджера.
Купить мотор FMBA проще, если менеджер сразу знает VIN, код с таблички старого двигателя и его мощность. Купить двигатель бу Ford Mondeo III 2.0 TDCi только по названию сложнее: на этом поколении под ним есть версии на 85 и 96 кВт, а на Focus II и C-Max так же называется двигатель другого семейства.
Первое, что делают на машине, — переписывают код с таблички двигателя. Потом мотор запускают и слушают, смотрят на выхлоп и следят, как он выходит на рабочую температуру; давление масла проверяют манометром. Показания одометра записывают как пробег автомобиля, а не как гарантированный пробег двигателя.
В цеху осматривают блок, головку и поддон — нет ли трещин и повреждений, а на стыках — следов масла и антифриза. Масло оценивают по цвету и консистенции. Признаки по сапуну, картерным газам или маслу во впуске и выпуске — повод разобраться с двигателем подробнее. Через эндоскоп MotorMix обязательно осматривает цилиндры, поршни и камеры сгорания в доступных местах. Этот комплекс проверок двигатель проходит перед продажей.
Если FMBA ставят на СТО MotorMix в Коломые, мастера сначала сравнивают код и мощность с двигателем, который стоял на машине. Навесное переставляют после проверки совместимости, а после монтажа смотрят, как работает мотор. Для двигателей, установленных у нас, могут действовать отдельные условия гарантии. Купить двигатель Mondeo 2.0 TDCi FMBA можно сразу вместе с расходниками:
FMBA уходит к покупателю через Новую Почту, Meest, Delivery или Укрпочту; другой транспорт тоже можно согласовать, а самовывоз возможен со склада в Коломые. Какой перевозчик повезёт конкретный мотор, определяют с менеджером перед отправкой. Если нужно купить двигатель на Форд Мондео с доставкой в другой город, способ получения выбирают при заказе. Базовая гарантия — 14 дней; в отдельных случаях условия могут отличаться, их обговаривают до покупки.
Нет. Обозначение 4S7Q-6L08-KB встречается рядом с разными кодами двигателя, поэтому использовать его как самостоятельный идентификатор версии нельзя. Для подбора нужны код двигателя с таблички, мощность и VIN автомобиля.
2.0 TDCi Focus II / C-Max относится к другому семейству и не рассматривается как прямая замена без отдельной проверки конструкции и совместимости. У него объём 1997 см³ и ремённый привод ГРМ, а у 2.0 Duratorq Mondeo III — 1998 см³ и цепь.
FMBA и HJBA относятся к 2,0-литровым дизелям Mondeo III, но отличаются кодом и мощностью: FMBA — 96 кВт / 130 л.с., HJBA — 85 кВт / 115 л.с. Мотор с Мондео другой мощности как замену рассматривают только после сверки кода, топливной системы и навесного с мотористом.
