Обозначение 974F-6015-AB, по доступным данным, относится к маркировке блока цилиндров Ford, поэтому определить по нему версию двигателя нельзя. На Transit 1990-х атмосферные 2.5 встречаются как минимум в исполнениях 51, 56 и 59 кВт с разными кодами и периодами выпуска, поэтому мотор идентифицируют по коду двигателя, мощности, году и VIN.
Категория на сайте охватывает Transit 1985–2000 годов, но атмосферные коды, о которых идёт речь, относятся к 1991–2000 годам; до 1991 года 2.5 без наддува выпускался с другими кодами. У Транзитов 1990-х атмосферный мотор встречался параллельно с турбированным, поэтому одного объёма 2.5 для выбора мало. Если нужно купить двигатель 974F-6015-AB Ford Transit, код и мощность старого мотора сверяют с предлагаемым ещё до заказа.
В 1990-х атмосферные 2.5 Transit шли в нескольких исполнениях на 51, 56 и 59 кВт; состав кодов менялся по годам, а 4FA встречается и в раннем, и в позднем периоде. На Транзитах 1991–1994 годов это были версии на 51 и 59 кВт, позже — на 51 и 56 кВт. Основа мотора при этом оставалась прежней: 2496 см³, непосредственный впрыск, два клапана на цилиндр и зубчатый ремень в приводе ГРМ.
Среди автомобильных двигателей Ford эта ветка относится к семье York, которая стояла на Transit с 1972 года. Атмосферные 2.5 80-х выпускались под другими кодами, а в 90-х параллельно с ними шли турбированные 2.5 TD. С 2000 года задний привод Transit получил уже 2.4 Duratorq.
Двигатель по VIN-коду подбирают, сопоставляя две вещи: заводскую комплектацию по VIN и маркировку на блоке, которая показывает, что стоит под капотом сейчас. Каталоги дают такие атмосферные коды: в 1991–1994 годах — 4BC, 4CC и 4FA на 51 кВт и 4DA на 59 кВт; для Транзита 1994–2000 годов — 4FA, 4FB, 4FC и 4FD на 51 кВт, а также 4HB и 4HC на 56 кВт.
4FA есть и в раннем, и в позднем списке, поэтому сам код без года выпуска и VIN не всегда точно указывает период машины. Номер 974F-6015-AB, по доступным данным, связан с блоком цилиндров и версию двигателя тоже не определяет. Поэтому код, мощность, год и VIN проверяют вместе.
Позиция на этой странице — двигатель без навесного, то есть блок, головка и поддон. ТНВД, форсунки и прочие навесные узлы идут вместе с мотором, только если карточка называет их отдельно. Полный состав конкретной позиции менеджер подтверждает до заказа. Узлы со старого двигателя переставляют после сверки кода и мощности, потому что у атмосферных 2.5 разных лет навесное может отличаться.
При подготовке атмосферного 2.5 отдельно учитывают два параметра:
Эти проверки дополняют общую оценку двигателя у Транзита, с которого его снимают.
Атмосферные 2.5 MotorMix закупает в Нидерландах, Бельгии, Италии и Норвегии без участия перекупщиков со вторичных рынков. Покупатель получает контрактный двигатель без пробега по Украине. Закупка таких моторов ведётся заранее, с поставкой на склад в Украине, и задаток за поиск не нужен. Есть ли подходящий мотор в данный момент, проверяют в каталоге или у менеджера.
Купить мотор 974F-6015-AB проще, если менеджер сразу знает VIN, год выпуска, код и мощность старого двигателя. Купить двигатель бу Ford Transit 2.5 DI только по подписи сложнее: на Транзите одного периода встречались атмосферные 2.5 разной мощности, а обозначение DI в каталогах используется не всегда одинаково.
Сначала код двигателя записывают с таблички, пока мотор стоит на машине. Затем его запускают и оценивают звук, дымность и прогрев до рабочей температуры, а давление масла проверяют манометром. Пробег переписывают с одометра автомобиля как справочную цифру, без гарантии для самого мотора.
В цеху корпусные детали — блок, головку и поддон — осматривают на трещины, а стыки — на подтёки масла и антифриза. По цвету и консистенции оценивают масло. Сапун, картерные газы и масляные следы во впуске и выпуске подсказывают, нужна ли дополнительная проверка. Эндоскоп в MotorMix обязателен: через него проверяют доступную часть цилиндров и камер сгорания вместе с днищами поршней. Этот комплекс проверок двигатель проходит перед продажей.
На СТО MotorMix в Коломые мотор перед установкой сверяют по коду и мощности с тем, что стоял на машине. Навесное ставят после проверки совместимости, а работу двигателя проверяют уже после монтажа. Для двигателей, установленных у нас, могут действовать отдельные условия гарантии. Купить двигатель Transit 2.5 DI 974F-6015-AB можно сразу вместе с расходниками:
Для отправки подходят Укрпочта, Новая Почта, Meest и Delivery; по договорённости — другой транспорт, а забрать мотор можно на складе в Коломые. Перевозчика под конкретный заказ подбирают с менеджером. Если нужно купить двигатель на Форд Транзит в другой регион, вариант доставки выбирают при оформлении. Базовая гарантия — 14 дней; в отдельных случаях условия могут отличаться, их уточняют заранее.
Нет. По доступным данным это обозначение связано с блоком цилиндров, поэтому ни код, ни мощность двигателя по нему не определяют. Версию устанавливают по коду с таблички, мощности, году выпуска и VIN.
2.5 TD — это другое исполнение двигателя с турбонаддувом; атмосферные версии на 51, 56 и 59 кВт тоже имеют разные коды. Как замену их рассматривают только после сверки кода, навесного и ТНВД с мотористом.
Обозначения D / DI в каталогах и карточках продавцов используются не всегда одинаково, поэтому тип двигателя подтверждают по коду, мощности и наличию турбонаддува.
