Позначення 974F-6015-AB, за наявними даними, належить до маркування блока циліндрів Ford, тому визначити за ним версію двигуна не можна. На Transit 1990-х атмосферні 2.5 трапляються щонайменше у виконаннях 51, 56 і 59 кВт з різними кодами й періодами випуску, тому мотор ідентифікують за кодом двигуна, потужністю, роком і VIN.
Категорія на сайті охоплює Transit 1985–2000 років, але атмосферні коди, про які йдеться, належать до 1991–2000 років; до 1991 року 2.5 без наддуву випускали з іншими кодами. У Транзитів 1990-х атмосферний мотор трапляється паралельно з турбованим, тому одного об'єму 2.5 для вибору замало. Якщо треба купити двигун 974F-6015-AB Ford Transit, код і потужність старого мотора звіряють із запропонованим ще до замовлення.
У 1990-х атмосферні 2.5 Transit ішли в кількох виконаннях на 51, 56 і 59 кВт; склад кодів змінювався за роками, а 4FA трапляється і в ранньому, і в пізньому періоді. На Транзитах 1991–1994 років це були версії на 51 і 59 кВт, пізніше — на 51 і 56 кВт. Основа мотора при цьому лишалася тією самою: 2496 см³, безпосереднє вприскування, два клапани на циліндр і зубчастий ремінь у приводі ГРМ.
Серед автомобільних двигунів Ford ця гілка належить до сімейства York, яке стояло на Transit з 1972 року. Атмосферні 2.5 80-х випускали під іншими кодами, а в 90-х паралельно з ними йшли турбовані 2.5 TD. З 2000 року задньопривідний Transit отримав уже 2.4 Duratorq.
Двигун за VIN-кодом підбирають, зіставляючи дві речі: заводську комплектацію за VIN і маркування на блоці, яке показує, що стоїть під капотом зараз. Каталоги дають такі атмосферні коди: у 1991–1994 роках — 4BC, 4CC і 4FA на 51 кВт та 4DA на 59 кВт; для Транзита 1994–2000 років — 4FA, 4FB, 4FC і 4FD на 51 кВт, а також 4HB і 4HC на 56 кВт.
4FA є і в ранньому, і в пізньому списку, тому сам код без року випуску й VIN не завжди точно вказує період машини. Номер 974F-6015-AB, за наявними даними, пов'язаний із блоком циліндрів і версії двигуна теж не визначає. Тому код, потужність, рік і VIN перевіряють разом.
Позиція на цій сторінці — двигун без навісного, тобто блок, головка й піддон. ПНВТ, форсунки та інші навісні вузли йдуть разом із мотором, лише якщо картка називає їх окремо. Повний склад конкретної позиції менеджер підтверджує до замовлення. Вузли зі старого двигуна переставляють після звірки коду й потужності, бо в атмосферних 2.5 різних років навісне може відрізнятися.
Під час підготовки атмосферного 2.5 окремо враховують два параметри:
Ці перевірки доповнюють загальну оцінку двигуна у Транзита, з якого його знімають.
Атмосферні 2.5 MotorMix закуповує в Нідерландах, Бельгії, Італії та Норвегії без участі перекупників із вторинних ринків. Покупець отримує контрактний двигун без пробігу по Україні. Закупівля таких моторів відбувається заздалегідь, із постачанням на склад в Україні, і завдаток за пошук не потрібен. Чи є відповідний мотор на цей момент, перевіряють у каталозі або в менеджера.
Купити мотор 974F-6015-AB простіше, якщо менеджер одразу знає VIN, рік випуску, код і потужність старого двигуна. Купити дизельний двигун б/в для Ford Transit 2.5 DI лише за підписом складніше: на Транзиті одного періоду траплялися атмосферні 2.5 різної потужності, а позначення DI в каталогах використовують не завжди однаково.
Спершу код двигуна записують із таблички, поки мотор стоїть на машині. Потім його запускають і оцінюють звук, димність і прогрів до робочої температури, а тиск мастила перевіряють манометром. Пробіг переписують з одометра автомобіля як довідкову цифру, без гарантії для самого мотора.
У цеху корпусні деталі — блок, головку й піддон — оглядають на тріщини, а стики — на підтікання мастила й антифризу. За кольором і консистенцією оцінюють мастило. Сапун, картерні гази й масляні сліди у впуску та випуску підказують, чи потрібна додаткова перевірка. Ендоскоп у MotorMix обов'язковий: через нього перевіряють доступну частину циліндрів і камер згоряння разом із денцями поршнів. Цей комплекс перевірок двигун проходить перед продажем.
На СТО MotorMix у Коломиї мотор перед встановленням звіряють за кодом і потужністю з тим, що стояв на машині. Навісне ставлять після перевірки сумісності, а роботу двигуна перевіряють уже після монтажу. Для двигунів, встановлених у нас, можуть діяти окремі умови гарантії. Купити дизельний двигун Transit 2.5 DI 974F-6015-AB можна одразу разом із розхідниками:
Для відправлення підходять Укрпошта, Нова Пошта, Meest і Delivery; за домовленістю — інший транспорт, а забрати мотор можна на складі в Коломиї. Перевізника під конкретне замовлення підбирають із менеджером. Якщо треба купити двигун до Форд Транзит в інший регіон, варіант доставки обирають під час оформлення. Базова гарантія — 14 днів; в окремих випадках умови можуть відрізнятися, їх уточнюють заздалегідь.
Ні. За наявними даними це позначення пов'язане з блоком циліндрів, тому ні коду, ні потужності двигуна за ним не визначають. Версію встановлюють за кодом із таблички, потужністю, роком випуску й VIN.
2.5 TD — це інше виконання двигуна з турбонаддувом; атмосферні версії на 51, 56 і 59 кВт теж мають різні коди. Як заміну їх розглядають лише після звірки коду, навісного й ПНВТ з мотористом.
Позначення D / DI в каталогах і картках продавців використовують не завжди однаково, тому тип двигуна підтверджують за кодом, потужністю й наявністю турбонаддуву.
