H9FA — Ford-код 2.4 TDCi с системой Common Rail мощностью 101 кВт / 137 л.с. и рабочим объёмом 2402 см³. Каталоги указывают его для заднеприводного Transit поколения 2000–2006 с 03.2004 по 05.2006 — это последние годы выпуска кузова. В тот же период каталоги дают для Transit и другие версии 2.4 — DI и TDE под отдельными кодами, поэтому год модели и объём 2.4 сами по себе не определяют H9FA.
На заднеприводных Транзитах 2004–2006 годов может стоять как H9FA, так и одна из версий 2.4 без Common Rail. Год выпуска и объём в объявлении помогают сузить поиск, но код подтверждают по блоку. Если нужно купить двигатель H9FA Ford Transit 2.4 TDCi, до заказа сверяют маркировку старого мотора.
Среди автомобильных двигателей Ford для Transit этого поколения H9FA указан в каталогах для автобуса, фургона и шасси. У Транзита того же кузова в эти годы каталоги дают и другие 2.4: DI-версии F4FA на 75 л.с., D2FA на 90 л.с. и D4FA на 120 л.с., а также TDE-версии DOFA на 125 л.с. и FXFA на 115 л.с. Все они указаны до 05.2006, то есть их периоды пересекаются с H9FA, а не заканчиваются до его появления.
Это другие версии 2.4 с другими кодами, типом впрыска и мощностью; замену H9FA на них рассматривают только с мотористом. По объёму 2.4 определить H9FA нельзя — нужен код с блока.
На Транзите с 2006 года 2.4 TDCi указан в каталогах уже под другими кодами: PHFA / PHFC на 74 кВт / 100 л.с., JXFA / JXFC на 85 кВт / 115 л.с. и H9FB / H9FD на 103 кВт / 140 л.с. — все с 04.2006. Полноприводная версия 4x4 появляется в каталогах с 11.2006 под кодом H9FB. Для H9FA каталоги после 05.2006 позиций не дают.
Общая приставка H9F у H9FA, H9FB и H9FD не означает тот же двигатель: у кодов разные периоды и разная мощность. Замену H9FA на любой из этих кодов или обратную обсуждают только с мотористом.
Запись «Transit 2.4» сама по себе код не называет, поэтому подбор начинают с года выпуска и кузова — автобус, фургон или шасси. Предварительно помогает VIN: по нему подбирают двигатель по VIN-коду, но окончательно H9FA подтверждают маркировкой на блоке. Если мотор снят с шасси Транзита или фургона тех же лет, на блоке может быть код одной из версий DI или TDE.
H9FA продаётся без навесного: в позицию входят блок, головка и поддон. Турбокомпрессор, насос высокого давления и форсунки Common Rail в комплект не входят, если карточка не говорит иного; состав перед покупкой уточняет менеджер. Что взять со старого мотора, решают после того, как подтверждены код и мощность.
При подготовке H9FA отдельно учитывают два параметра:
Эти проверки дополняют общую оценку двигателя на автомобиле, с которого его снимают.
Двигатели H9FA MotorMix снимает с автомобилей, выкупленных в Бельгии, Норвегии, Нидерландах и Италии. Работаем напрямую — без перекупщиков вторичных рынков, которые покупают машины в Западной Европе и перепродают их с наценкой. Выкуп на склад идёт заранее, а не под конкретную заявку, поэтому задаток за поиск мотора не берут. Такой контрактный двигатель приходит без пробега по Украине. Что есть на складе сейчас, показывает каталог, а перед заказом наличие подтверждает менеджер.
С кодом снятого двигателя купить мотор H9FA на 137 л.с. проще всего. Без кода менеджер уточнит год выпуска, тип кузова и мощность: чтобы купить двигатель бу Ford Transit 2.4 TDCi нужной версии, важно понять, стоял ли на машине H9FA или один из 2.4 DI / TDE.
Первую часть проверки делают до демонтажа. Код на блоке записывают, мотор запускают и оценивают, как он стартует, работает на холостом ходу и выходит на рабочую температуру, нет ли посторонних звуков и какого цвета выхлоп. Давление масла контролируют по манометру. Пробег с одометра фиксируют как пробег машины: подтверждением пробега самого двигателя он не является.
Вторая часть проходит в ремонтном цехе MotorMix, где H9FA смотрят мотористы и слесари. Корпусные детали — блок, головку, поддон — осматривают на трещины, соединения — на подтёки масла и охлаждающей жидкости. Масло оценивают по виду и вязкости, в масляном фильтре проверяют наличие стружки. Сапун, картерные газы и следы масла во впускном или выпускном тракте считают только признаками: если они настораживают, мотор проверяют дополнительно. Без эндоскопа проверка не обходится: через доступные отверстия осматривают цилиндры, поршни и камеры сгорания. Этот комплекс проверок двигатель проходит перед продажей.
Установку H9FA делает СТО MotorMix в Коломые. Перед работами код нового мотора сравнивают с кодом снятого. Если на машине стоял 2.4 DI / TDE или один из более поздних кодов PHFA, JXFA, H9FB или H9FD, совместимость обсуждают с мотористом до установки. После монтажа двигатель запускают и проверяют. При установке на нашем СТО могут действовать отдельные условия гарантии. Купить двигатель H9FA для заднеприводного Ford Transit можно сразу с расходниками:
H9FA отправляют в любую область Meest, Укрпочтой, Delivery или Новой Почтой, а при необходимости — другим транспортом по договорённости. При самовывозе двигатель забирают на складе MotorMix в Коломые. Тем, кто хочет купить двигатель на Форд Транзит 2004–2006 годов из другого города, менеджер подскажет перевозчика с учётом веса и габаритов мотора. Базовая гарантия — 14 дней; в отдельных случаях условия могут отличаться, их согласовывают при оформлении.
Нет: в каталогах это коды 2.4 TDCi на 103 кВт / 140 л.с. для Transit с 04.2006, а на полноприводный Транзит H9FB указан с 11.2006. Период и мощность у них другие, поэтому замену H9FA на H9FB или H9FD обсуждают только с мотористом.
Общие у них объём 2.4 и кузов Transit 2000–2006. Это другие версии 2.4 с другими кодами, типом впрыска и мощностью; замену H9FA на них рассматривают только с мотористом.
Нет. Годы 2000–2006 относятся к поколению Transit, а H9FA каталоги дают с 03.2004 по 05.2006. Код подтверждает маркировка на блоке.
