HCPA — Ford-код 1.8 TDCi мощностью 66 кВт / 90 л.с. с рабочим объёмом 1753 см³ для переднеприводных Transit Connect и Tourneo Connect; в каталогах он входит в 90-сильную группу. На тех же моделях каталоги дают и другие 1.8: TDCi на 110 л.с., 75-сильную дизельную версию под другими кодами и бензиновый 1.8 16V объёмом 1796 см³. Поэтому запись «Connect 1.8» сама по себе не определяет HCPA.
На переднеприводных Коннектах за обозначением 1.8 стоят три дизельные версии разной мощности и отдельная бензиновая версия 16V. Различить их помогают мощность и код с блока, а не объём. Если нужно купить двигатель HCPA Ford Transit Connect 1.8 TDCi, до заказа сверяют маркировку снятого мотора и мощность, указанную для автомобиля.
Среди автомобильных двигателей Ford для Connect 2002–2013 годов каталоги выделяют 90-сильную группу 1.8 TDCi — 66 кВт при рабочем объёме 1753 см³. В неё входят HCPA, HCPB, HCPC, HCPD, P9PA–P9PD, R3PA, RWPE и RWPF. Период 06.2002–12.2013 каталоги указывают для группы целиком, а не для отдельного кода, поэтому год выпуска на Турнео Коннекте или Transit Connect сам по себе HCPA не подтверждает.
HCPA и соседние коды 90-сильной группы каталоги ставят в один ряд, но критерий различия между ними в доступных источниках не раскрыт; замену обсуждают только с мотористом.
На тех же Transit Connect и Tourneo Connect каталоги дают 110-сильный 1.8 TDCi — 81 кВт, коды RWPA, RWPB, RWPC и RWPD. Есть и 75-сильная дизельная версия на 55 кВт с кодами BHPA, P7PA, P7PB и R2PA: для Transit Connect каталоги обозначают её как 1.8 Di. Объём у всех этих дизелей одинаковый — 1753 см³, отличаются мощность и коды, поэтому замену HCPA на них рассматривают только с мотористом.
Отдельно стоит бензиновый 1.8 16V на 85 кВт / 116 л.с. с рабочим объёмом 1796 см³ и кодами EYPA, EYPB, EYPC и EYPD. У бензинового Коннекта это совсем другой двигатель, и заменой HCPA он не служит.
Подбор начинают с типа топлива и мощности: для HCPA это дизель на 66 кВт / 90 л.с. Дальше подключают VIN: двигатель по VIN-коду определяют предварительно, а решающим остаётся код на блоке. Если мотор снят с Транзит Коннекта на 110 л.с. или с 75-сильной версии, на блоке будет другой код, хотя объём совпадает.
HCPA поставляется без навесного — это блок цилиндров, головка и поддон. Турбина, топливный насос высокого давления и форсунки входят в позицию лишь тогда, когда это указано в карточке; что именно в неё входит, перед заказом подтверждает менеджер. Навесное со старого двигателя оценивают после сверки кода, мощности и конкретного исполнения.
При подготовке HCPA отдельно учитывают два параметра:
Эти проверки дополняют общую оценку двигателя на автомобиле, с которого его снимают.
Автомобили, с которых снимают HCPA, MotorMix закупает в Италии, Нидерландах, Бельгии и Норвегии сам — без перекупщиков, которые берут машины в Западной Европе для перепродажи на вторичных рынках с наценкой. Покупка проходит раньше, чем появляется заказ клиента, поэтому задаток за поиск не нужен. HCPA на складе — контрактный двигатель без пробега по Украине. Есть ли мотор сейчас, видно в каталоге; наличие перед оформлением подтверждает менеджер.
Если известен код старого мотора, купить мотор HCPA на 90 л.с. проще всего. Без кода менеджер спросит мощность и тип топлива: чтобы купить двигатель бу Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi, важно понять, стоял ли на машине 90-сильный дизель, а не 110- или 75-сильная версия.
Сначала HCPA проверяют на автомобиле: записывают код с блока, заводят мотор, слушают пуск, холостой ход, прогрев и посторонние шумы, смотрят на выхлоп. Давление масла меряют манометром. Одометр показывает пробег автомобиля — так его и фиксируют, без выводов о пробеге самого мотора.
Затем двигатель попадает в ремонтный цех MotorMix к мотористам и слесарям. Блок, головку и поддон проверяют на трещины, места соединений — на подтекание масла и антифриза. Масло оценивают по цвету и консистенции, фильтр — по наличию стружки. Сапун, картерные газы и масляные следы во впуске или выпуске служат лишь признаками: при сомнениях мотор проверяют глубже. Эндоскоп обязателен — им осматривают цилиндры, поршни и камеры сгорания там, куда есть доступ. Этот комплекс проверок двигатель проходит перед продажей.
HCPA устанавливают на СТО MotorMix в Коломые. Перед монтажом код нового двигателя сравнивают с кодом снятого: если на машине стоял 110- или 75-сильный 1.8 либо другой код 90-сильной группы, совместимость решают с мотористом заранее. После установки мотор запускают и проверяют в работе. При монтаже в нашем сервисе могут действовать отдельные условия гарантии. Купить двигатель HCPA для фургона Ford Transit Connect можно вместе с материалами для установки:
HCPA доставляют Новой Почтой, Укрпочтой, Meest или Delivery; по договорённости возможен и другой транспорт. Забрать мотор самостоятельно можно на складе MotorMix в Коломые. Если нужно купить двигатель на Форд Коннект 1.8 TDCi с отправкой в другой город, менеджер поможет выбрать перевозчика. Базовая гарантия — 14 дней; в отдельных случаях условия могут отличаться, это оговаривают до заказа.
Каталоги ставят эти коды вместе с HCPA в одну группу на 66 кВт / 90 л.с., но критерий различия между ними в доступных источниках не раскрыт. Поэтому один код вместо другого ставят только после консультации с мотористом.
У Коннекта на 110 л.с. — коды RWPA, RWPB, RWPC и RWPD, а RWPE и RWPF при той же приставке входят в 90-сильную группу. 75-сильная версия идёт под кодами BHPA, P7PA, P7PB и R2PA. Мощность у этих версий другая, поэтому замену HCPA на них рассматривают только с мотористом.
Нет, это другой двигатель: бензиновый 1.8 16V с рабочим объёмом 1796 см³ вместо 1753 см³ и кодами EYPA–EYPD.
