Дизельный двигатель D4FB объёмом 1,6 литра выпускали в том числе на заводе в Словакии — для европейских Hyundai и Kia. За время выпуска он сменил два поколения, U и U2, а код на блоке при этом остался прежним. Страница охватывает Hyundai 2007–2019 годов, то есть оба поколения сразу, поэтому купить двигатель D4FB Hyundai i30, ix20 или i20 без ошибки помогает не только код, но и год выпуска, экокласс и мощность автомобиля. В MotorMix этот двигатель предлагается как базовая часть — блок, головка и поддон, — а поколение и модификацию сверяют до заказа.
Под кодом D4FB выпускались два поколения 1.6 CRDi. Первое, U, ставилось примерно до 2010 года: экокласс Евро-4, версии на 90 и 115–116 л. с. Второе, U2, появилось в 2009–2010 годах: экокласс Евро-5, более высокое давление впрыска, другая турбина и версии на 110, 128 и 136 л. с. — на Киа Сид, например, второе поколение пришло примерно с обновлением модели около 2010 года. Объём у обоих поколений одинаковый — 1582 см³, поэтому поколение определяют по году выпуска автомобиля, экоклассу и мощности, а затем подтверждают по маркировке и комплектации.
Мощность внутри поколения зависит от топливной аппаратуры, турбокомпрессора и настройки блока управления, поэтому сама по себе не служит идентификатором кода. D4FB не стоит путать с 1.5-литровым D4FA того же семейства: их различают объём — 1582 и 1493 см³ — и диаметр цилиндров.
Базовая комплектация двигателя без навесного в MotorMix — блок цилиндров, головка блока и поддон. Турбокомпрессор, топливная аппаратура с рампой и форсунками, стартер, генератор, коллекторы, жгут проводки и блок управления в неё не входят, если отдельно не оговорено иное. Навесное поколений U и U2 различается, поэтому навесное со старого двигателя проще всего установить на базовую часть того же поколения. Если состав конкретной позиции отличается от базового, это уточняют перед покупкой.
Двигатель по VIN-коду подбирается предварительно: VIN показывает модель, год и модификацию, а по ним видно, к какому поколению относится мотор. Принадлежность к серии D4FB и само поколение подтверждают маркировка на блоке и комплектация старого двигателя; помогают также мощность из техпаспорта, экокласс и фото мотора. D4FB встречается и с механической коробкой, и с автоматом, а при одинаковом коде двигатели под АКПП и под МКПП могут отличаться маховиком или ведущим диском и креплением к коробке, поэтому тип КПП сверяют до заказа.
По каталогам код D4FB подтверждён на Hyundai i30 первого (FD, 2007–2012) и второго (GD, 2011–2017) поколений, Hyundai Elantra HD 2006–2011, Hyundai i20 первого поколения 2008–2014 и Hyundai ix20 2010–2019; на i30 третьего поколения и Accent RB он также может встречаться — это уточняют по VIN и маркировке. Тот же мотор ставили на Kia Ceed, Soul, Venga, Carens и Cerato. Поэтому на i30 или Elantra можно поставить и двигатель с донора Киа Венги, если совпадают поколение, версия и комплектация, — совместимость подтверждается кодом и VIN, а не только маркой и годом.
Первая ошибка — считать, что подойдёт любой D4FB. Код одинаковый, но поколения U и U2 отличаются навесным и рядом деталей: владельцы Сид первого поколения, ставившие мотор U2 вместо U, описывают доработки по турбине и выпуску, топливной рампе, датчику распредвала и креплению помпы. Такая замена возможна, но её заранее обсуждают с мотористом и сверяют по маркировке, VIN и комплектации, а проще всего подобрать двигатель своего поколения.
Вторая ошибка — не уточнить коробку передач. У D4FB есть версии под механику и под автомат — например, у Kia Ceed встречаются оба варианта, — и при одном коде они могут отличаться маховиком или ведущим диском и креплением к коробке, поэтому тип КПП называют при заказе. Третья — подбирать мотор только по мощности: 115 или 128 л. с. указывают на версию, а поколение надёжнее определяют по году выпуска и экоклассу.
Контрактный двигатель D4FB MotorMix завозит на склад в Украине заранее, поэтому покупателю не нужно вносить задаток и ждать, пока мотор найдут за границей. Есть ли нужный двигатель на сегодня, уточните в каталоге или у менеджера перед заказом.
MotorMix везёт автомобильные двигатели напрямую из Западной Европы — из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии — и без посредников, минуя перекупщиков на вторичных рынках, поэтому речь идёт о б/у двигателях без пробега по Украине. Если нужно купить б/у двигатель для Хендай Элантра или другой модели с D4FB, менеджер подскажет, какие позиции подходят по поколению и версии.
Первую проверку проводят ещё на автомобиле-доноре: слушают, как работает двигатель, — нет ли стуков, лишнего дыма и характерного стрекота цепей ГРМ, не перегревается ли он, — и измеряют давление масла. Пробег донора на момент снятия записывают, но это пробег автомобиля, а не гарантированный пробег самого мотора.
Снятый двигатель осматривают мотористы и слесари MotorMix в ремонтном цехе. Блок, головку и поддон проверяют на трещины и повреждения, а прокладки в местах соединения — на следы масла и антифриза. Внимание обращают на сапун и картерные газы, масляные следы во впускных и выпускных каналах, стружку в масляном фильтре, цвет и консистенцию масла: если какой-то из этих признаков настораживает, двигатель проверяют дополнительно. Обязательная часть проверки — эндоскопия: камерой осматривают цилиндры, поршни и камеру сгорания там, куда она достаёт.
Новые расходники для установки можно подобрать в MotorMix вместе с двигателем: прокладки, сальники, фильтры, масло, антифриз, ремни, ролики, крепёж, герметики — набор зависит от модели, поколения и версии. Купить двигатель ix20 D4FB и всё для его монтажа можно в одном месте. Привод ГРМ у D4FB — две цепи с натяжителем и успокоителями, и их состояние удобнее оценить до установки, пока двигатель снят и к передней части есть свободный доступ.
На собственном СТО MotorMix в Коломые двигатель устанавливают на автомобиль, ставят навесное со старого мотора, меняют расходники и проверяют работу после монтажа. Если, например, на Церато стоял мотор первого поколения, а новый — второго, объём работ по навесному оценивают заранее. Для двигателей, установленных на СТО MotorMix, могут действовать отдельные гарантийные условия — их уточняют при оформлении.
Двигатель на i30 или другую модель с D4FB отправляют Новой Почтой, Delivery, Meest или Укрпочтой; его можно забрать самовывозом со склада в Коломые или договориться о доставке согласованным транспортом. Перевозчика и способ отправки тяжёлого груза согласовывают с менеджером заранее. Базовая гарантия — 14 дней; в отдельных случаях условия могут отличаться, их уточняют перед покупкой.
Код тот же, но у U2 иначе устроены часть навесного и детали передней части двигателя. По опыту владельцев, такую замену делают, но с доработками, поэтому её заранее обсуждают с мотористом и сверяют по маркировке, VIN и комплектации. Если есть выбор, проще взять мотор того же поколения.
По VIN определяют поколение кузова, год и модификацию i30, а по ним — какое поколение мотора может стоять: на ранних машинах это U, на автомобилях после 2010 года может стоять уже U2. VIN — отправная точка, окончательно серию и поколение подтверждают маркировка двигателя, экокласс и мощность. Тип коробки передач уточняют там же.
Мотор у Kia и Hyundai этих лет общий, поэтому двигатель, например, с Соул может подойти на i30 — при условии, что совпадают поколение, версия, тип коробки передач и комплектация. Это сверяют по маркировке и VIN, а саму установку стоит обсудить с мотористом.
