BHPA — 1.8 дизель Ford потужністю 55 кВт / 75 к.с. для Transit і Tourneo Connect першого покоління. BHPA та сусідні 55-кіловатні коди в каталогах паливної апаратури пов'язані з розподільним ПНВТ Bosch VP30, хоча в пізніших каталогах і оголошеннях 75-сильний Connect трапляється й під позначенням TDCi. Тому назву TDDi/TDCi саму по собі для підбору не використовують — звіряють код двигуна й фактичну паливну систему.
Для Транзит Коннект першого покоління 75-сильні дизелі в каталогах і оголошеннях трапляються під різними позначеннями, тому напис на кришці чи в документах версії не визначає. Якщо треба купити двигун BHPA Ford Transit Connect, до замовлення звіряють код на блоці старого мотора й тип його паливної апаратури. За цими двома ознаками менеджер і підбирає відповідну позицію.
Серед автомобільних двигунів Ford BHPA належить до сімейства 1.8 Endura-DI, яке з'явилося близько 1998 року й завжди мало турбонаддув. У сімействі Endura-DI траплялися версії на 75 і 90 к.с.; для Transit / Tourneo Connect BHPA належить до 75-сильного виконання, а 90-сильні версії застосовували, зокрема, на Focus. Саме 75-сильне виконання сімейства ставили на Фієсті та Коннекті.
Робочий об'єм BHPA — 1753 см³, екологічний клас — Euro 3. Пальне подає розподільний ПНВТ з електронним керуванням; розподільний вал обертає зубчастий ремінь від шестірні ПНВТ, а сам насос отримує привід від колінчастого вала. У підтверджених каталогах Common Rail на Connect першого покоління належить до 1.8 TDCi Duratorq потужністю 90 і 110 к.с.
Для Коннекта 2002–2013 років каталоги дають групу з чотирьох кодів потужністю 55 кВт: BHPA, P7PA, P7PB і R2PA. BHPA в ній позначено як варіант під Euro 3. Підібрати двигун за VIN-кодом можна лише в частині автомобіля: VIN використовують для перевірки заводської конфігурації машини, а фактичний код мотора звіряють за маркуванням на блоці.
0470004006 — номер розподільного ПНВТ Bosch VP30, який каталоги пов'язують з 55-кіловатними BHPA / P7PA / P7PB / R2PA. Код двигуна все одно звіряють окремо за маркуванням. У пізніших каталогах і оголошеннях ця група трапляється і як «TDCi 75», тому позначення версії не вважають ознакою паливної системи.
Позицію BHPA в картці вказано без навісного — це блок циліндрів, головка й піддон. ПНВТ, форсунки й турбіна входять до комплекту лише тоді, коли це окремо написано в картці, а точний склад підтверджує менеджер. Навісне зі старого мотора встановлюють після того, як збіг коду й паливної апаратури перевірено.
Під час підготовки BHPA окремо враховують два параметри:
Ці перевірки доповнюють загальну оцінку двигуна у Коннекта, з якого його знімають.
Мотори для Connect MotorMix закуповує в Норвегії, Нідерландах, Бельгії та Італії напряму, без перекупників вторинних ринків. BHPA з такої закупівлі — контрактний двигун без пробігу по Україні. Закупівля йде ще до появи замовлення й поповнює склад в Україні, тож платити завдаток за пошук мотора не потрібно. Наявність конкретного BHPA показує каталог, а підтверджує менеджер.
Купити мотор BHPA простіше, коли відомі код і паливна апаратура старого двигуна. Купити дизельний двигун б/в для Ford Transit Connect 1.8 лише за об'ємом складніше: під цією цифрою на Connect трапляються і 75-сильні мотори з VP30, і TDCi на 90 та 110 к.с.
Маркування BHPA переписують ще на машині, там само мотор запускають і слухають: чи рівно йде холостий хід, чи немає стуків, який дим із вихлопної труби, як двигун прогрівається. Манометр показує тиск мастила до того, як мотор знімуть. Одометр фіксує пробіг автомобіля, з якого знімають двигун, — за пробіг самого мотора його не видають.
У ремонтному цеху мотористи й слюсарі перевіряють блок, головку й піддон на тріщини та механічні пошкодження, а місця з'єднання — на підтікання мастила й антифризу. Мастило оглядають за кольором і консистенцією, фільтр розкривають, щоб пошукати металеву стружку. Сапун, картерні гази й масляні сліди на впуску чи випуску вважають ознаками, за яких може знадобитися додаткова перевірка. Обов'язковий ендоскоп показує доступні ділянки циліндрів, поршнів і камер згоряння. Цей комплекс перевірок двигун проходить перед продажем.
На СТО MotorMix у Коломиї перед монтажем BHPA звіряють код і паливну апаратуру з мотором, що стояв на машині. Навісне ставлять після перевірки сумісності, а встановлений двигун перевіряють у роботі. Для двигунів, встановлених на нашому СТО, можуть діяти окремі умови гарантії. Купити дизельний двигун Connect 1.8 BHPA можна разом із розхідниками:
BHPA відправляють Meest, Delivery, Новою Поштою або Укрпоштою; за домовленістю підходить і інший транспорт. Забрати мотор можна самостійно на складі MotorMix у Коломиї. Перевізника під конкретне замовлення обирають із менеджером. Тим, хто хоче купити двигун до Форд Транзит Коннект із доставкою в інше місто, спосіб відправлення підбирають під час оформлення. Базова гарантія — 14 днів; в окремих випадках умови можуть відрізнятися, і їх уточнюють до оплати.
Каталоги паливної апаратури пов'язують BHPA з розподільним ПНВТ Bosch VP30, а позначення TDCi на 75-сильному Connect з'являється в пізніших каталогах і оголошеннях. Тому дивляться не на напис, а на код і на сам мотор: у Common Rail до кожної форсунки підведено електропроводку.
P7PA, P7PB і R2PA мають ту саму потужність, але виконання й екологічний клас у них можуть відрізнятися, а в 1.8 TDCi на 90 к.с. інша паливна система — Common Rail. Тому заміну на Турнео Коннект, як і на вантажному Connect, розглядають лише з мотористом, після звірки коду й паливної апаратури.
Для двигуна з праворульної машини можлива несумісність джгута проводки з ліворульним автомобілем, тому за такої купівлі електропроводку й навісне звіряють до замовлення.
